За последние годы транспортный сектор подвергся цифровой трансформации. Это существенно повлияло и на эффективность работы, и на удобство пассажиров. Однако с внедрением все новых информационных технологий отрасль становится все более уязвимой для различных киберугроз, которые могут не только нарушить работу отдельной компании, но и повлиять на экономику государства в целом.
В этом исследовании рассмотрено, как действуют злоумышленники в атаках на компании транспортного сектора, с какими последствиями атак сталкиваются организации, какие киберугрозы могут нанести непоправимый ущерб и — самое главное — как не допустить их реализации.
Транспортная отрасль во всем мире активно развивается: внедряются новые информационные технологии, идет строительство новых и модернизация уже существующих инфраструктурных объектов, повышается удобство услуг для пассажиров. В России транспорт особенно значим для экономики, поэтому цифровая трансформация, одна из основ национального развития, пронизывает среди прочего и транспортный сектор. Согласно стратегии цифровой трансформации транспорта, в ближайшие годы планируется активное внедрение технологий искусственного интеллекта, сбора и обработки больших данных, технологий в области управления производством, систем автоматизации управления. Например, уже в 2024 году планируется введение в эксплуатацию беспилотных авиационных систем. Ожидается, что интеграция новых технологий поможет сократить число ДТП, увеличить грузооборот, а также приведет к снижению стоимости логистических сервисов и увеличению средней скорости логистики на региональной маршрутной сети. Все эти изменения приведут к более эффективной и безопасной работе транспорта. Однако важно помнить, что технологии должны быть прежде всего спроектированы и интегрированы с учетом принципов информационной безопасности, поскольку любое усложнение информационных систем увеличивает и количество потенциальных киберугроз.
